Die vervoer van sand en gruis ondergaan beduidende veranderinge! Die Yangtze-rivierdelta en die Groter Baai-gebied van Guangdong, Hong Kong en Macao versnel hul intermodale spoorwegwatervervoer!

Groot Transformasie in Sand- en Klipvervoer

Versnelde bevordering van intermodale spoorvervoer per water in die Yangtze-rivierdelta en die groter baaigebied van Guangdong, Hongkong en Macao

Onlangs het die Ministerie van Vervoer, die Ministerie van Natuurlike Hulpbronne, die Algemene Administrasie van Doeane, die Nasionale Spoorwegadministrasie en China National Railway Group Co., Ltd. gesamentlik die Aksieplan vir die Bevordering van die Hoëgehalte-ontwikkeling van Spoorweg- en Water-intermodale Vervoer (2023-2025) uitgereik (hierna verwys as die "Aksieplan").

Die Aksieplan stel dit duidelik dat die hoofhawens en spoorweë van die Yangtze-rivier se hooflyn teen 2025 volledig gedek sal wees, en die spoorweg-aankomskoers van groot kushawens sal ongeveer 90% bereik. Groot kushawens soos die Beijing Tianjin Hebei-streek en omliggende gebiede, die Yangtze-rivierdelta-streek, en die Guangdong Hong Kong Macao Greater Bay Area sal baggerwaterweë, spoorweë, geslote gordelkorridors en nuwe energievoertuie gebruik om grootmaatgoedere te vervoer, met 'n hoëgehalte-ontwikkeling van spoorwater-intermodale vervoer wat die vinnige baan betree.

Daar word berig dat met die implementering van die "Plan" die vervoermetodes van grootmaatgoedere wat deur boumateriaal soos sand en gruis verteenwoordig word, geoptimaliseer en aangepas sal word, en vervoerkoste sal aansienlik afneem. Die vervoerradius sal aansienlik uitgebrei word, en die "kortbeen"-eienskappe van sand en gruis sal verander word.

Die vervoerkoste van sand en gruis was nog altyd 'n belangrike aspek wat sand- en gruiswinste beïnvloed. Voorheen, as gevolg van faktore soos die epidemie en stygende oliepryse, het die sand- en gruisbedryf erg gely. Die aanvaarding van die "openbare spoorwater" multimodale vervoermetode sal die vervoerkoste van sand en gruis aansienlik verminder, en aan die ander kant sal dit ook die markverkope-stralingsbereik van sand- en gruisproduksiegebiede uitbrei. Boonop kan dit ook die "besoedelings"-probleem tydens sand- en gruisvervoer aansienlik oplos, wat gesê kan word dat dit drie vlieë met een klip doodmaak!

Teen 2025 sal Henan in die groen en lae-koolstof veld wees

Kweek 800 hoëtegnologie-ondernemings

Op 13 Maart het die Departement van Wetenskap en Tegnologie van die Henan-provinsie berig dat die Departement die Implementeringsplan vir Wetenskap- en Tegnologieondersteuning vir Koolstofpiek-koolstofneutraliteit in die Henan-provinsie uitgereik het, en dat die Henan-provinsie tien maatreëls sou tref om die ontwikkeling van groen en lae koolstofsiklusse met wetenskaplike en tegnologiese innovasie te ondersteun.

Volgens die Plan sal Henan-provinsie fokus op sleutelbedrywe soos energie, nywerheid, vervoer en konstruksie. Teen 2025 sal dit deur 10-15 sleutel groen en lae-koolstof kerntegnologieë breek en 3-5 groot demonstrasieprojekte en projekte voltooi; Bou meer as 80 provinsiale innovasieplatforms, insluitend sleutellaboratoriums, tegnologiese innovasiesentrums, ingenieursnavorsingsentrums, ondernemingstegnologiesentrums, internasionale gesamentlike laboratoriums en groen tegnologie-innovasie demonstrasieondernemings (basisse); Kweek ongeveer 800 hoëtegnologie-ondernemings in die groen en lae-koolstofveld; Bou 'n span innoverende talente met innoverende gees op die gebied van koolstofpiek koolstofneutraliteit.

Teen 2030 sal die innovasiekapasiteit van groen en lae-koolstoftegnologieë die gevorderde vlak in China bereik, en groen en lae-koolstoftegnologie-talente en innovasiespanne sal 'n skaal vorm. Hulle sal die plaaslike tegnologiese hoogtepunte in velde soos windenergie, fotovoltaïese, ultrahoëspannings-oordrag, energieberging en waterstofenergie beklee. Nasionale en provinsiale groen, lae-koolstof- en hoë-energie-innovasieplatforms sal 'n stelsel vorm, en 'n markgerigte groen en lae-koolstoftegnologie-innovasiestelsel sal gevestig en verbeter word, wat die endogene dryfkrag van groen ontwikkeling aansienlik sal versterk, en hoë kwaliteit ondersteuning vir Henan-provinsie sal bied om die koolstofpiekdoelwit teen 2030 te bereik.

Soos in die Plan genoem, sal Henan-provinsie koolstofpiek-koolstofneutraliteit deur wetenskap en tegnologie vanuit tien sleutelaspekte bevorder: die bevordering van energie-groen lae-koolstof-transformasietegnologie-innovasie, die versnelling van lae-koolstof- en nul-koolstof-industriële proses-herontwerptegnologie-innovasie, die versterking van deurbraak in lae-koolstof- en nul-koolstoftegnologie in stedelike en landelike konstruksie en vervoer, die verbetering van tegnologievermoëns vir die vermindering van negatiewe koolstof- en nie-koolstofdioksied-kweekhuisgasvrystellings, die uitvoering van baanbrekende ontwrigtende lae-koolstoftegnologie-innovasie, en die bevordering van lae-koolstof- en nul-koolstoftegnologie-demonstrasie. Ons sal koolstofneutraliteitsbestuursbesluite ondersteun, koolstofneutraliteit-innovasieprojekte, platforms en talente sinergiseer, groen en lae-koolstoftegnologie-ondernemings bevorder, en oop samewerking in koolstofneutraliteitstegnologie verdiep.


Plasingstyd: 14 Apr-2023